Nous avons besoin de vous pour continuer à être entendus - Si vous n'avez pas déjà adhéré rejoignez nous pour une cotisation de seulement 10 € vouss permettrez à l'association de poursuivre son action de tous les jours Edito  Le Président Michel POURRIOL vous informe :    Ça suffit !!!   Depuis le 15 décembre 2007 nous attendons que la SNCF réponde à nos requêtes concernant les modifications apportées à la desserte en TER et TGV de la gare LES ARCS-DRAGUIGNAN.  Rejoignez nous Vendredi 29 Février à 14h  en gare des ARCS Nous allons  nous faire entendre !   VOIR AUSSI LES INFORMATIONS DANS FLASH LA MANIFESTATION DU 29 FÉVRIER EN GARE DES ARCS  A  EMPORTÉ UN VIF SUCCÈS VOIR REVUE DE PRESSE ET SURTOUT Se connecter sur http://www.lecourrierduvar.fr    ASSOCIATION DES USAGERS DE LA GARE                                     Les ARCS – DRAGUIGNAN PRESIDENTS D’HONNEUR  M. le Maire LES ARCS Sur ARGENS M. le Maire de DRAGUIGNAN                                                    Copie de la lettre adressée à                                                                                                               Monsieur Michel CROC                                                                                                               Directeur Régional R F F                                                                                   13207 MARSEILLE   Objet : Remise pétitions souterrains/quais Monsieur le Directeur, Remplaçant  M René DEFURNE à la présidence de notre association je vous présente au nom de celle-ci tous  nos vœux pour cette nouvelle année. J’aurai préféré en rester là, mais la stagnation d’un dossier que vous connaissez bien : l’aménagement de la gare et plus particulièrement du souterrain et des  quais, m’oblige à vous faire parvenir une pétition engagée depuis plusieurs mois à ce sujet. Notre aigreur est d’autant plus grande  que non seulement le dossier relevant de votre compétence n’avance pas, mais de plus, depuis le 9 décembre 2007 la desserte de la gare Les ARCS/DRAGUIGNAN ne répond plus aux attentes des habitants : suppressions d’arrêts TGV et déséquilibre de la trame horaires, telle est maintenant  l’offre ferroviaire qui nous est imposée en ignorant les remarques que nous avions formulées. Nous nous interrogeons sérieusement dans ces conditions sur la volonté  de RFF et de la SNCF  de faciliter les conditions d’accès au transport par fer. Cette interrogation se traduit par des sentiments d’abandon et de colère de la population de la Dracénie et des élus. Vous trouverez  en plus des signatures individuelles (près de 1200), deux délibérations qui soutiennent notre démarche  (DRAGUIGNAN, CALLAS) et les signatures des conseillers municipaux de 22 municipalités.  ·        Le décalage entre les engagements tenus des élus locaux,  pour aménager le parking de notre gare (travaux  terminés au plus tard  en mars 2008) et les atermoiements de vos services pour réaliser les travaux à l’intérieur de celle ci, exacerbe la population.  ·        Cette situation génératrice de tensions risque de déboucher sur des actions plus  visibles et  amplifiées par les médias.  ·       Dans ces conditions, vous conviendrez qu’une réponse satisfaisante et rapide aux demandes  que nous avons présentées pour la première fois en 1995, conjointement avec la mairie de Les Arcs sur Argens, serait de nature à réconcilier  les habitants de la Dracénie et votre entreprise  Je vous prie d’agréer Monsieur le Directeur l’assurance de mon entière considération. Draguignan le 10 Janvier 2008 Michel POURRIOL Président PJ  les communes signataires les signatures individuelles  ______________________________________________________________________________________________________ Copie de la lettre à                                                                                             Monsieur MOULIN                                                                                              Direction Régionale  SNCF                                                                                              Esplanade ST Charles                                                                                              13232 MARSEILLE  CEDEX 01 Objet : Desserte gare Les Arcs-Draguignan Horaires d’hiver 2007-2008 Monsieur Le directeur,                   Lors de la rencontre entre votre entreprise et notre association le 20 juin 2007, nous avions émis des réserves quant à la future desserte de la gare Les Arcs Draguignan.  Ce qui nous a été présenté à l’époque comme un projet susceptible d’être modifié est devenu définitif avec application au 9 décembre. Nous avons retenu la journée du 12 décembre car située hors vacances ou période de pointe, pour examiner cette desserte.                  Nous sommes obligés de constater et de déplorer l’insuffisance et le déséquilibre de cette dernière. Les exemples suivants sont significatifs : Destination PARIS : 2 TGV départ les Arcs à 10h51 et 11h52 ( à 1h d’intervalle !) rien l’après midi. Provenance de PARIS : arrivée les Arcs 12h20 et 14h09( à moins de 2 h d’intervalle !) rien l’après midi. Le TGV partant de Paris à 13 h42 passe sans arrêt aux Arcs alors qu’il convenait parfaitement à la clientèle (ancien arrêt 18 h14). Ces modifications sont très gênantes pour les usagers d’une grande partie de l’Est Var.  Destination  ou provenance de LYON : un seul TGV sur les 5 aller-retour (aucun le matin, vers  LYON) Destination ou provenance de BORDEAUX : 1 seul TEOZ à l’aller, rien au retour. Destination DIJON, METZ, STRASBOURG : aucun TGV, pas de liaison directe de jour.  Là aussi la desserte de la gare Les Arcs Draguignan se trouve compromise Les relations directes vers les villes suivantes Nîmes, Montpellier, Narbonne Perpignan, Pau, Lourdes, Hendaye, Irun, Dijon, Nancy, Metz, Genève, pour ne citer que celles ci , ont disparu. Seule la desserte vers Lille bien qu’insuffisante est équilibrée.                  Vous comprendrez notre réaction alors que la SNCF veut se montrer  championne du développement durable surtout  après le Grenelle de l’environnement.                Ces nouveaux horaires , peu cohérents , contraignent nombre d’habitants de la Dracénie à aller chercher leur train en gare de St RAPHAEL dont l’accessibilité est plus qu’un problème, voire en gare d’AIX en PROVENCE, ce qui est inadmissible à tous égards. Dans ces conditions comment convaincre les habitants du Golfe de St TROPEZ  de se rendre aux ARCS et ainsi d’éviter d’emprunter de bout en bout la DRN 198 saturée entre                 St TROPEZ , ST MAXIME et ST RAPHAEL.                Nous sommes très déçus par ces modifications qui affectent un grand nombre de varois pour lesquels le recours à la SNCF (300 000 voyageurs /an) va se trouver vraiment beaucoup plus compliqué. Nous espérons fermement que vous rectifierez prochainement le nombre d’arrêts, pour améliorer et augmenter, la desserte de la gare Les ARCS-DRAGUIGNAN qui concerne 52 communes Varoises, soit un nombre d’usagers égal voire supérieur à celui de FREJUS-ST RAPHAEL.                   Implanter la future gare TGV de la ligne LGV PACA entre les Arcs et le Muy est un projet que nous soutenons depuis le début. Toutefois on ne peut d’un côté vanter à juste titre l’avantage  de la desserte  par la grande vitesse en 2020 et ignorer les demandes de la population en matière de transport  aujourd’hui. Nous savons pertinemment que tous les TGV ou TEOZ ne peuvent s’arrêter  en gare des Arcs, mais desservir les principales villes du pays de façon équilibrée dans la journée est possible à partir de cette dernière. Ce qui l’était avant l’arrivée du TGV aux Arcs ne le serait il plus maintenant ? Le progrès pour certains doit il obligatoirement signifier recul pour les autres ?                      Nous souhaitons Monsieur le Directeur que la desserte soit revue avant la totale mise en service  du cadencement.  Nos propositions :   -PARIS : Desserte  par 2 TGV répartis dans les 2 sens entre le matin et l’après midi ,   -LYON : Accéder à un des 2 TGV du matin à destination de Lyon,   -BORDEAUX : Mettre fin avec le TEOZ à cette asymétrie par arrêt au retour vers Nice   -METZ : Accéder à un TGV dans chaque sens.                         Restant à votre disposition et à l’écoute de vos propositions, recevez Monsieur le Directeur, l’expression de nos meilleures salutations.                                                                                        Les Arcs /Argens  le 17 Décembre 2007 .                                                                                                                 J .M .LOUPOT                                                                                                                   Vice Président                                                                                                           Chargé de relations SNCF                                                                                                                                              VOIR AUSSI L'ARTICLE DE VAR MATIN DANS LA REVUE DE PRESSE        association ARLIFAD  pour la réouverture de la ligne ferroviaire entre Les Arcs et Draguignan Les Arcs sur Argens.   Président Robert CAIRE Les Arcs sur Argens  Tel 04 94 47 44 27   E.mail < : arlifad@laposte.net  T          Des travaux d'aménagement de la gare les Arcs Draguignan sont prévus dès le printemps Esplanade Parkings avec Places supplémentaires, amélioration de la circulation votre association vous informera sur les projets, le début des chantiers et les contraintes inévitables pour les usagers   Si vous n'êtes pas adhérent, il n'est pas trop tard : Cliquez ici et renvoyez votre bulletin RENCONTRE SNCF  -  ASSOCIATION   Le 14 février 2006 l'association a rencontré la direction régionale SNCF de Marseille représentée par Monsieur SARACINO Directeur délégué voyageurs. Assistaient à cette réunion Monsieur PARLANTI adjoint au maire des ARCS, Monsieur ROUVIER Président du  Comité du tourisme  de la CAD Monsieur JAMET  directeur de l'office du tourisme de la CAD, monsieur DUCHENNE directeur des transports de la CAD.  L'objectif de la réunion était d'examiner les améliorations à apporter à la desserte grandes lignes, de l'accès de certains trains TGV & TEOZ, aux personnes se déplaçant pour le travail, des problèmes de sécurité et de demandes diverses.   Après notre présentation de la gare et de ses possibilités de développement de trafic grâce aux territoires qu'elle irrigue, nous avons formulé les demandes d'arrêts pour les trains suivants passant actuellement sans arrêt en gare Les ARCS DRAGUIGNAN   TRAINS ORIGINE VERS PASSAGE LES ARCS   6172   NICE     PARIS vers 8H20   5198   NICE     METZ   vers 10H36   5102   LILLE   NICE   vers 12H10   6176   NICE     PARIS vers 12H55   5149   METZ     NICE   vers 14H50   6175   PARIS     VINTIMILLE   vers 16H15   5184   NICE     LILLE EUROPE vers 16H45   6829   LYON   NICE   vers 21H58   Nous avons également demandé que la tarification ID TGV s'applique à la gare de Les ARCS. Intervenant Messieurs ROUVIER et JAMET ont appuyé notre intervention et justifié celle ci.   Nous avons ensuite souligné de nouveau, les difficultés rencontrées du fait de la circulation de trains type  TGV, TEOZ, dans les sillons horaires des TER. Cette situation due à la saturation de la ligne fait que les horaires se télescopent. Les TER se trouvent souvent décalés voire supprimés. Ceci, au détriment  des usagers se déplaçant quotidiennement pour des motifs professionnels, sauf pour ces derniers à emprunter en payant davantage les TGV et autres….Notre demande est simple: autoriser les usagers précités sur l'axe Marseille Nice à voyager avec leurs abonnements dans les TGV TEOZ etc. lorsque ces trains sont dans l'horaire d'un train TER supprimé ou fortement décalé.   Monsieur SARACINO s'est déclaré intéressé par notre présentation des perspectives  de développement de trafic voyageurs et va faire le maximum pour appuyer nos demandes d'arrêt  auprès de la direction générale. Il a dit que cela serait plus facile dans le sens MARSEILLE  NICE, les trains terminant leur parcours sur la région. Dans l'autre sens les conséquences d'arrêts supplémentaires se font sentir  nationalement pour les trains terminant leur parcours à PARIS dans le NORD où à l'étranger. Il a également précisé qu'un délai d'un an voir 2 est nécessaire avant de pouvoir modifier les horaires car il faut bâtir de nouveaux sillons pour les trains concernés et tenir compte des correspondances. Quant à l'application d'une tarification type ID TGV à la gare de LES ARCS, monsieur SARACINO ne l'écarte pas, ce système étant à ses débuts et son extension envisageable. Pour l'accès aux TGV TEOZ etc. le Directeur a redit qu'un accord global n'est pas envisagé toutefois des dérogations au cas par cas sont accordées Les intéressés doivent en faire la demande auprès de la Direction Régionale SNCF. Ceci ne nous satisfait pas entièrement car toutes les personnes concernées ne sont pas informées de cette possibilité. Toutefois cette décision de la SNCF constitue une avancée par rapport  à l'intransigeance exprimée par celle ci lors de la réunion du 09 novembre 2005.   La seconde partie de la réunion a été consacrée aux aménagement de la gare à réaliser par la SNCF (problème stationnement handicapés sur la partie SNCF, bureau de tourisme, distributeur de billets de banque, affichage des périodes de tarification à proximité des distributeurs de titres de transport, bancs sur les quais, toilettes etc.) les autres travaux relèvent de RFF et font l'objet d'autres réunions. La sécurité en gare a été aussi à l'ordre du jour. Le directeur SNCF a précisé que la gare des ARCS est classée gare d'intérêt national. Monsieur RASIGADE directeur des gares SNCF a fait le point sur les aménagements et leurs financements.   En ce qui concerne la sécurité nous avons expliqué les motifs de notre action après les problèmes d'agression dans le train du 01 janvier 2006 et réclamé la présence d'un agent d'accueil en journée et celle de la surveillance générale SNCF aux heures extrêmes. Monsieur SARACINO a partagé notre point de vue en soulignant que des effectifs de police ferroviaire seront augmentés. Nous avons ensuite lu des extraits de lettres des adhérents et des usagers concernant la gare des ARCS. Une lettre a été remise remises en mains propres au directeur SNCF qui a pris note des observations faites et s'est engagé à répondre à son auteur.   Monsieur PARLANTI en clôture de réunion  a évoqué les problèmes de sécurité, considérant que c'est l'affaire de tous: politiques, gendarmes, élus et pas seulement de l'association qui doivent faire face à leurs responsabilité dans un débat plus large et politique.   Lors de la réunion du conseil le 24 novembre 2007 le nouveau bureau a été désigné :   Président : Michel POURRIOL (Draguignan) E-mail : presidentaugad83@orange.fr   Vice Président : Jean Marie LOUPOT (Les Arcs sur Argens) Correspondant SNCF   Vice Président (Vidauban) Jean Paul FRANCO   Vice Président  Assurant le secrétariat Olivier ROBION(Lorgues)   Trésorier : Georges ANTON (Les Arcs sur Argens)   Trésorier  adjoint Maurice JOUVET (Draguignan)     Vous pouvez consulter les horaires et tarifs des trains sur le site de la SNCF http://www.voyages-sncf.com